Crossroads

Ya que mas de la mitad de los visitantes de "De Blogeros y Blogs" provienen de Costa Rica, y del resto muchos son ticos, o al menos conocen el país; supongo que la situación que a continuación describiré no les es extraña. Un fenómeno interesante - si se me perdona el eufemismo - en las calles de Costa Rica, son las intersecciones que, a pesar de ser transitadísimas, carecen de dispositivos electricos que emitan señales luminosas para el control del flujo circulatorio. Sí, no tienen semáforos. En esta tierra de cuento por supuesto que imposible es soñar con que haya un oficial de tránsito supliendo tal ausencia, al menos durante las horas pico; de toda suerte que la mayoría de las veces no nos queda otra que ver desfilar vehículos - casi siempre a una "despeinante" velocidad de 12 k.p.h., y "bumper" contra "bumper" - a lo largo de la calle que pretendemos atravesar, o a cuya corriente pretendemos sumar nuestro vehículo.

En la ruta que recorro todas las mañanas desde mi casita hasta mi trabajo, tengo que enfrentar, no una, sino tres intersecciones de naturaleza similar a la que acabo de explicar. Ello acarrea consigo como resultado que - no obstante no comprender en exceso de tres o cuatro kilómetros en total - el trayecto hacia, o desde mi laburo, la mayoría de las veces acapare casi media hora de mi jornada.

Cuando se trata de enfrentar una de esas intersecciones malditas, yo tiendo a emplear una de las varias estrategias que he ido desarrollando a lo largo de los años. Cuando sucede que me he levantado temprano y dispongo de tiempo de sobra - lo que se presenta con menos frecuencia que un avistamiento del cometa Hyakutake - inclino hacia atrás mi asiento, enciendo una pipa y me deleito en digerir - dependiendo del intervalo de tiempo requerido para poder volver a circular - entre uno y tres capítulos del libro que esté leyendo por esos días. En otras ocasiones, al llegar a la señal de alto, opto por ir adelantando mi automovil de forma sutil y centímetro a centímetro; encuñandome en el flujo vehicular hasta que eventualmente me convierto en un trombo y al resto de los choferes no les queda otro remedio mas que permitirme pasar. Esta técnica siempre implica las consiguientes miradas fulminantes, las mal intencionadas referencias a mi madrecita, y el riesgo latente de que un chofer de autobus, de esos que tienen escriturado a su nombre el ancho completo de la vía, nos deje - a mi carrito y a mi -en un desagüe el día menos esperado.

Cual habrá sido mi sorpresa cuando ayer, al llegar al primero de tales suplicios viales, vi a un chofer que me invitaba con la mano a colocarme delante suyo en el atolladero al cual yo pacientemente esperaba ingresar. La tibia sensación de afecto por mis congéneres que esa concesión provocó en mi corazón se acrecentó cuando, al llegar a la segunda intersección, una damita - que para redondear era de complexión en extremo agradable a la mirada - repitió el gesto y me permitió incorporarme al embotellamiento. No les podré negar que mi renovada fe en la humanidad adquirió proporciones épicas en el momento en que me fue concedida la prioridad de paso - de entre toda la fauna vial; por parte de un chofer de autobus - si bien apenas había llegado a la tercera intersección. ¡Así es! No hubo "third time's the charm" a la inversa que valiera.

Semejante serie de eventos afortunados tuvo dos efectos inmediatos en mi persona. El primero consistió en un día lunes durante el cual mi habitual carácter, gruñón y quisquilloso, se convirtió en un entusiasmo contagioso e inabatible: el mundo me sonreía. La segunda consecuencia resultante es que finalmente me resolví a escribir sobre una idea que da vueltas por mi cabeza ya hace tiempo. Lo que pasa es que hoy ya me extendí mas allá de lo que dicta la decencia. Y, si empiezo a aburrirme a mi mismo con tanta sandez, no quiero ni imaginar el sufrimiento que le estoy haciendo pasar a quien esté leyendo esto; así que dejaré el relato hasta acá y me ocuparé con la exposición de mi cacareada idea en una posterior entrega.